SPN 4374: velocidad de bomba DEF Detroit
Qué identifica el SPN 4374
El SPN 4374 corresponde a velocidad de bomba DEF. Los ejemplos de esta página son Detroit GHG14. Para FMI 0, el boletín identifica velocidad demasiado alta para la presión entregada. Velocidad alta no significa presión DEF alta. Detroit 5 21-14 (May 2014)
Ejemplos SPN/FMI documentados
Desliza la tabla para ver la aplicación y la fuente.
| SPN / FMI | FC OEM | Significado | Aplicación / fuente |
|---|---|---|---|
4374 / 0 | — | Bomba demasiado rápida para la presión entregada | Detroit DD GHG14 Detroit 5 21-14 (May 2014) |
4374 / 3 | — | Señal de velocidad por encima del rango de medición | Detroit GHG14 Detroit 1 11-13 (enero de 2013) |
4374 / 4 | — | Señal de velocidad por debajo del rango de medición | Detroit GHG14 Detroit 1 11-13 (enero de 2013) |
Solo ejemplos; un guion indica que aquí no se proporciona un FC separado. *Consulta las aplicaciones de la fuente; el nombre del modelo no confirma la cobertura de una calibración.
El boletín GHG14 FMI 0 documenta una reducción de torque del 25%. Aplica esa reacción solo dentro del alcance citado; otro FMI o calibración puede tener otra reacción. Detroit 5 21-14 (May 2014)
Usa la prueba correspondiente a la bomba
- Guarda las fallas relacionadas e identifica el sistema de dosificación. Para fallas de señal, sigue la rama eléctrica; para FMI 0, evalúa la relación velocidad-presión.
- Inspecciona suministro, líneas, filtro y dosificación según la secuencia OEM. Un código de bomba no aísla por sí solo el componente defectuoso.
- Ejecuta la rutina especificada y registra su resultado real. Una prueba de cantidad dosificada y una de presión no son intercambiables.
- Repara la causa demostrada y repite la verificación. Usa el procedimiento OEM para abrir, despresurizar y probar el sistema DEF.
Fuentes y aplicaciones
Fuentes consultadas: 12 de septiembre de 2026. Son ejemplos documentados. Confirma número de serie del motor, calibración y procedimiento OEM vigente antes de aplicar una prueba o reparación.
- Detroit 5 21-14 (May 2014) — DD GHG14: 4374/0, velocidad de bomba comparada con presión de DEF.
- Detroit 1 11-13 (enero de 2013) — GHG14: 4374/0, /1, /3 y /4; usa el procedimiento del FMI registrado.
Preguntas frecuentes
Diagnóstico remoto · 24/7 · Hablamos español
Inicia una sesión de diagnóstico remoto
Para una sesión remota, un adaptador compatible como Nexiq USB-Link 3 y una computadora portátil de diagnóstico deben estar conectados en el vehículo. Contacta a Torque Edge para confirmar equipo, software y disponibilidad para tu motor.
o pide que te llamemos
¿Necesitas el equipo en tu taller? Nexiq USB-Link 3 · Computadora portátil de diagnóstico