SPN 4364: eficiencia de conversión del SCR
Qué es el SPN 4364
SPN 4364 es Aftertreatment 1 SCR Catalyst Conversion Efficiency. El ECM resta el NOx de salida (3226) del NOx de entrada (3216). Cuando la conversión se queda bajo el umbral, arma 4364. Este es el código que antes se archivaba mal bajo 3216.
Es una falla de sistema, no un número de parte. Calidad de DEF, dosificación, NOx que mienten, fugas de escape, catalizador envenenado con azufre y un ladrillo muerto se ven igual como 4364 en la pantalla.
Combinaciones FMI comunes
| FMI | Significado | Nota de taller |
|---|---|---|
| 18 | Abajo de lo normal, moderado | El más común. Investiga; el camión todavía rueda. |
| 1 | Abajo de lo normal, más severo | A menudo con derate |
| 31 | La condición existe | Falla sostenida; mira 5246 |
No empieces por el catalizador
- Refractómetro: 31–34% urea. Drena y lava si es diésel, agua o fluido vencido. Ver SPN 3364.
- Prueba de cantidad / dosificador en software OEM. Dosificador tapado y cristal en el mixer fingen un SCR muerto.
- Grafica ambos NOx. Si la salida lee tan alto como la entrada con dosis buena, entonces considera el ladrillo — después de descartar fugas.
- Recién ahí el catalizador SCR. En Cummins X15 los ladrillos de alto millaje sí fallan; igual no son la primera pieza.
Un 4364 sin resolver alimenta derate 1569 e inducement 5246. Corremos las pruebas SCR en remoto con Nexiq USB-Link 3 y laptop (INSITE SCR test, monitor de postratamiento DDDL, ESA).
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