ISX15 / X15
Cummins ISX15/X15: presión DPF y códigos 1921/1922
¿Tu Cummins muestra FC 1921 o 1922? Ambos se relacionan con presión diferencial elevada en la tabla ISX15 documentada, pero una lectura alta no identifica por sí sola la pieza que necesita reparación. Guarda también el SPN, el FMI y los otros códigos presentes antes de decidir el siguiente paso.

Cómo leer SPN 3251 en Cummins ISX15
Desliza la tabla para consultar todas las columnas.
| SPN / FMI - FC | Qué señala | Por dónde orientar la revisión |
|---|---|---|
| 3251 / 3 FC 1879 | Señal eléctrica de presión diferencial demasiado alta. | Circuito / alimentación [1] |
| 3251 / 4 FC 1881 | Señal eléctrica de presión diferencial demasiado baja. | Circuito / retorno [1] |
| 3251 / 2 FC 1883 | Dato de presión diferencial irregular o incoherente. | Fiabilidad de la medición [1] |
| 3251 / 16 FC 1921 | Presión diferencial elevada; severidad moderada. | Presión y contexto de carga [1] |
| 3251 / 0 FC 1922 | Presión diferencial elevada; máxima severidad. | Aplicar la rama OEM exacta [1] |
X15: cuándo importa la combinación 1883/5715 con 1921/1922
El boletín Cummins TSB220250 describe humedad en el sensor capaz de generar falsas fallas 1921, 1922 o 1981. Su criterio combina esas fallas con 1883 o 5715, activas o con más de un registro inactivo en las últimas 25 horas de operación. Abarca los X15 CM2350 X114B/X116B y CM2450 X124B/X134B citados; no todos los X15. Fuente 2.
Por eso una foto que solo diga «1922» deja fuera información útil. Conserva el reporte completo antes de borrar códigos. El boletín también contempla tubos dañados, obstruidos, doblados, con fugas o conexiones flojas; las comprobaciones y la reparación deben seguir el procedimiento aplicable.
Qué guardar antes de pedir ayuda
Prepara un reporte que permita identificar tu vehículo y reproducir el contexto de la falla. Si el equipo muestra varios códigos, conserva la lista completa; un número aislado puede ocultar la información necesaria para elegir el procedimiento.
- Modelo del motor, número de serie y generación de emisiones.
- Código completo, descripción, módulo y estado activo o inactivo.
- Nombre de cada parámetro de presión, valor, unidad y condición del motor.
- Síntoma observado y momento de aparición: arranque, ralentí o trabajo bajo carga.
- Reparaciones recientes y qué cambió después de realizarlas.
No compares dos capturas si cambian la unidad o las condiciones de medición. La finalidad de esta lista es preparar la consulta; los límites y pruebas corresponden al manual de la aplicación.
Preguntas frecuentes
¿FC 1921 y FC 1922 significan lo mismo?
La tabla ISX15 2013 los vincula con presión diferencial elevada, pero diferencia la severidad: FMI 16 y FMI 0, respectivamente. No basta esa diferencia para escoger una reparación.
¿FC 1879 significa que el DPF está tapado?
En la referencia citada indica voltaje alto del circuito. Una señal eléctrica alta y una presión física elevada son hallazgos distintos.
¿Puedo aplicar esta tabla a cualquier X15?
No. Confirma ESN, identificación CM y calibración. La tabla ISX15 y el boletín X15 de este artículo tienen alcances separados.
Fuentes y alcance
Consultadas el 6 de octubre de 2026. Estas referencias identifican aplicaciones concretas; confirma el procedimiento vigente por motor antes de reparar.
Torque Edge · Video del servicio
Conoce el soporte de diagnóstico de Torque Edge
Una presentación de menos de un minuto, en inglés, sobre el apoyo a talleres ante reparaciones difíciles. Complementa la consulta; no es un procedimiento de reparación para FC 1921 o FC 1922.
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