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SPN 3251: presión diferencial del DPF

Qué es el SPN 3251

SPN 3251 es Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Differential Pressure — la caída de presión a través del DPF. Delta P alto significa restricción (hollín, ceniza, sustrato colapsado) o un problema de sensor/tubos que solo se parece a restricción.

Combinaciones FMI comunes

FMISignificadoEmpieza aquí
0 / 16Presión arriba de lo normalCarga de hollín, ceniza, restricción real
2 / 10Errático / tasa de cambioTubos de sensor tapados o con fuga
3 / 4 / 5CircuitoArnés del sensor

Orden de diagnóstico

  1. Saca ambos tubos de delta-P. Se empastan de hollín y leen alto o brincan (FMI 2/10). Limpia o cambia las líneas.
  2. Compara porcentaje de hollín, delta P y temps de escape. Hollín alto con temps bajas es problema de habilitar regen (sensor, 7th injector / dosificador HC, viajes cortos).
  3. No fuerces regen a un DPF derretido o empapado de aceite. Si el consumo de aceite está alto, encuentra eso primero.
  4. Después de un regen bueno, confirma 3251 inactivo. Si vuelve de inmediato, queda el sensor o una restricción real.

Ver la guía de regen DPF. Comandamos parked regen y vemos delta P en Nexiq USB-Link 3 y laptop cuando estés listo.

Preguntas frecuentes

No si es FMI 2/10 y los tubos están empastados. Vas a regenerar contra un sensor que miente. Limpia o cambia tubos primero.
Hollín alto (FMI 0/16) sí. A menudo se sienta con SPN 1569.

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